SGM AIR MAX SUPREME — НОВЫЙ МАТЕРИАЛ 2026 ГОДА ДЛЯ САМЫХ ШУМНЫХ ЗОН АВТОМОБИЛЯ
Цена шумоизоляции автомобиля по программе «Premium Plus» от 86 000 рублей. В работе используются премиальный материал компании SGM Air Max Supreme.
Шумоизоляция автомобиля начинается с разбора салона. Затем вся поверхность металла тщательно обезжиривается.
Каждый этап работ мастера фотографируют, по окончании данный фотоотчёт получает владелец автомобиля.
Первым слоем монтируем вибродемпфирующий материал Air Max Supreme. Материал обновленной линейки 2026 PRIME.
Главное отличие материала от классических аналогов — его комбинированное действие. За счет инновационной многослойной конструкции SGM Air Max Supreme работает сразу в двух направлениях:
— Гасит структурные вибрации, не давая металлу кузова резонировать от ударов гравия, работы подвески и двигателя.
— Поглощает воздушный шум, отсекая гул дороги, шум ветра и звуки от проезжающего транспорта.
Материал не просто «глушит» звук, а физически меняет акустические свойства кузова, превращая салон автомобиля в тихую и комфортную капсулу.
Почему мастера нашей студии рекомендуют этот материал для премиальной шумоизоляции?
Оптимальная толщина 6,5 мм. Материал дает заметный и мощный эффект, не создавая лишнего утолщения слоев. Это критически важно при обработке пола (сохраняется клиренс и пространство для ног).
Высокая эффективность монтажа. Благодаря продвинутой формуле, на самых проблемных зонах можно сократить общее число слоев и этапов обработки. Это ускоряет процесс монтажа без потери качества.
Стабильные свойства в любую погоду. Материал сохраняет свои рабочие характеристики и эластичность в экстремально широком диапазоне температур. Он не дубеет в сильный мороз и не течет в летнюю жару.
Отличная адгезия. Легко монтируется на сложные рельефные поверхности, плотно прилегая к металлу и заполняя собой все неровности.
Материал Air Max Supreme универсален и идеально подходит для обработки всех ключевых зон автомобиля:
— Пол салона и колесные арки: максимальное снижение гула от дороги и шин.
— Багажник: снижение резонанса от задних колес и выхлопной системы.
При монтаже вся площадь прокатывается валиками, для максимальной адгезии с металлом кузова.
Даже самый лучший материал не раскроет свой потенциал без грамотного монтажа. Установка SGM Air Max Supreme требует строгого соблюдения технологии:
— Подготовка поверхности: полный демонтаж обшивок и пола, тщательная очистка и обезжиривание металла.
— Правильный прикат: мы используем профессиональные металлические валики, чтобы «вбить» материал в металл и добиться 100% адгезии без воздушных пузырей.
Далее монтируем Air Max Supreme в зоне багажника автомобиля. Клеится на днище багажника и колесные арки.
Шумоизоляция дверей автомобиля теперь включает в себя 3 слоя ШВИ, вместо 4-х. Эффективность достигается благодаря инновационному материалу для автомобильных дверей AirMax, из специальной установочной серии Prime, который вобрал в себя многолетний опыт и технологии компании TM SGM.
Плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.
Монтируем первый слой виброматериала AirMax. Конструкция материала это комбинация запатентованной облегченной и звукоотражающей мастик. За счет низкой объемной массы, вязкопластичности материала а так же наличия звукоотражающей мембраны достигается максимально возможное вибродемпфирование и звукоизоляция без звукопоглощения. А это и нужно для правильной акустической подготовки дверей.
Толщина материала — 5,5 мм.
Материал создан по инновационной технологии AirBirth благодаря которой он обладает:
— высокими показателями адгезии и вибродемпфирования
— дополнительным звукоотражающим слоем, повышающим коэффициент звукоизоляции на 20%
— полным отсутствием звукопоглощения, а как следствие — улучшением звучания акустической системы автомобиля
— повышенной когезионной прочностью
— максимальным порогом температурной стойкости 160С
Применение
вибропоглощающей пластичной мастики обуславливает:
— эффект уменьшения микровибраций
(вибродемпфирования) за счет утяжеления-увеличчения каркасности.
— уменьшение упругости материала (металла) за счет удерживания колебаний
металла.
— повышение звукоизолирующей функции, за счёт объемной массы, толщины и
конструкции материала.
Конструкция материала, помимо на порядок большего эффекта поглощения структурной микровибрации, обеспечивает на 4 порядка больший эффект звукоизоляции за счет переотражения от внутренних границ разноплотных и разноупругих сред внутри материала. Конструкция материала обеспечивает нелинейно возрастающий акустический импеданс, что на несколько порядков увеличивает звукоизоляцию (звукоизолирующую функцию) не добавляя звукопоглощения (функцию поглощения звука).
Второй слой — премиальный облегченный вибродемпфирующий материал SGM Onyx Atom, линейка Prime. Уменьшенный вес и новая формула бутил-каучуковой композиции позволяет сохранить высокий КМП, а так же стабильность характеристик на широком диапазоне температур. Толщина материала — 2,1 мм.
Третий, финишный слой шумоизоляции дверей — материал SGM Black Vell — эффективный шумопоглотитель. Благодаря волнистой форме и латексной полимерной пропитке, гасит — до 80% воздушного шума.
Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля. Толщина материала 15 мм.
Обрабатываем каждую дверную обшивку антискрипом, чтобы максимально исключить возможность появления неприятных «сверчков» в салоне автомобиля.
Шумоизоляция крыши автомобиля начинается с подготовки и обезжиривания поверхности металла.
В качестве первого слоя, используем один из лучших виброизоляционных материалов, представленных на рынке автомобильной шумоизоляции — SGM Prime Onyx Quatrom. Эффективность материала обусловлена более вязко пластичной структурой мастики, сохраняющей свою эластичность даже при низких и отрицательных температурных значениях. Толщина материала — 3,1 мм.
Второй слой на крышу автомобиля — шумопоглощающий материал SGM Prime Roof. Акустический войлок повышенной плотности, предназначенный для нанесения на крышу автомобиля. Материал не подвержен гниению благодаря применению гидрофобизирующего состава для обработки волокон материала и обладает одним из самых высоких коэффициентов звукопоглощения, наиболее выраженным в среднечастотном шумовом диапазоне.
SGM Roof имеет влагостойкий монтажный клеевой слой, обеспечивающий надёжную фиксацию материала на верхней части кузова автомобиля. Толщина материала 10 мм.
Рабочий диапазон температур: -40С — +100С
Адгезия к металлу (не менее): 6 Н/см2
И в обязательном порядке монтируются шви на капот автомобиля. Толщина виброматериала 2,1 мм.
На защиту капота монтируем материал, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.
Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала. На металл монтируем SGM Onyx Atom — облегченный материал.
На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.
