ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АВТОМОБИЛЯ KIA K8

 Шумоизоляция автомобиля Kia K8  занимает8-9 часов. Над каждым автомобилем трудится 3 мастера Мос-Олимп. Мы изучили все проблемные места автомобиля, и знаем как с ними бороться, чтобы Вы остались довольны нашей услугой.

Цена шумоизоляции Kia K8 зависит от выбранных Вами материалов, мы предлагаем несколько вариантов «шумки» от 52.000 руб. 

Далее мы предлагаем Вам ознакомится с программой шумоизоляции Olimp-Plus. В которой применены топовые материалы от компании SGM. Снижение шума в салоне достигает 85%.

Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как SGM, ComfortMat, STP, ШумOff.  Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА К8 — ФОТО ОТЧЕТ

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КИА К8 — ВИДЕО ОТЧЕТ

Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

Салон автомобиля  — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери,  пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа первого слоя шумоизоляции.

Первым слоем монтируем вибродемпфирующий материал Air Max Supreme. Материал  обновленной линейки 2026 PRIME.

Главное отличие материала от классических аналогов — его комбинированное действие. За счет инновационной многослойной конструкции SGM Air Max Supreme работает сразу в двух направлениях:
— Гасит структурные вибрации, не давая металлу кузова резонировать от ударов гравия, работы подвески и двигателя.
— Поглощает воздушный шум, отсекая гул дороги, шум ветра и звуки от проезжающего транспорта.

Материал не просто «глушит» звук, а физически меняет акустические свойства кузова, превращая салон автомобиля в тихую и комфортную капсулу.

Почему мастера нашей студии рекомендуют этот материал для премиальной шумоизоляции?

• Оптимальная толщина 6,5 мм. Материал дает заметный и мощный эффект, не создавая лишнего утолщения слоев. Это критически важно при обработке пола (сохраняется клиренс и пространство для ног).
• Высокая эффективность монтажа. Благодаря продвинутой формуле, на самых проблемных зонах можно сократить общее число слоев и этапов обработки. Это ускоряет процесс монтажа без потери качества.
• Стабильные свойства в любую погоду. Материал сохраняет свои рабочие характеристики и эластичность в экстремально широком диапазоне температур. Он не дубеет в сильный мороз и не течет в летнюю жару.
• Отличная адгезия. Легко монтируется на сложные рельефные поверхности, плотно прилегая к металлу и заполняя собой все неровности.

Даже самый лучший материал не раскроет свой потенциал без грамотного монтажа. Установка SGM Air Max Supreme требует строгого соблюдения технологии:
— Подготовка поверхности: полный демонтаж обшивок и пола, тщательная очистка и обезжиривание металла.
— Правильный прикат: мы используем профессиональные металлические валики, чтобы «вбить» материал в металл и добиться 100% адгезии без воздушных пузырей.

Далее монтируем Air Max Supreme в зоне багажника автомобиля. Клеится на днище багажника и колесные арки Kia K8.

Шумоизоляция дверей Kia K8 включает в себя 3 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.
Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Монтируем первый слой виброматериала AirMax. Конструкция материала это комбинация запатентованной облегченной и звукоотражающей мастик. За счет низкой объемной массы, вязкопластичности материала а так же наличия звукоотражающей мембраны достигается максимально возможное вибродемпфирование и звукоизоляция без звукопоглощения. А это и нужно для правильной акустической подготовки дверей.
Толщина материала — 5,5 мм.

Материал создан по инновационной технологии AirBirth благодаря которой он обладает:
 — высокими показателями адгезии и вибродемпфирования
— дополнительным звукоотражающим слоем, повышающим коэффициент звукоизоляции на 20%
— полным отсутствием звукопоглощения, а как следствие —  улучшением звучания акустической системы автомобиля
—  повышенной когезионной прочностью
— максимальным порогом температурной стойкости 160С

Применение вибропоглощающей пластичной мастики обуславливает:
—  эффект уменьшения микровибраций (вибродемпфирования) за счет утяжеления-увеличчения каркасности.
— уменьшение упругости материала (металла) за счет удерживания колебаний металла.
— повышение звукоизолирующей функции, за счёт объемной массы, толщины и конструкции материала.

Конструкция материала, помимо на порядок большего эффекта поглощения структурной микровибрации, обеспечивает на 4 порядка больший эффект звукоизоляции за счет переотражения от внутренних границ разноплотных и разноупругих сред внутри материала. Конструкция материала обеспечивает нелинейно возрастающий акустический импеданс, что на несколько порядков увеличивает звукоизоляцию (звукоизолирующую функцию) не добавляя звукопоглощения (функцию поглощения звука).

Второй слой — премиальный облегченный вибродемпфирующий материал SGM Onyx Atom, линейка Prime. Уменьшенный вес и новая формула бутил-каучуковой композиции позволяет сохранить высокий КМП, а так же стабильность характеристик на широком диапазоне температур. Толщина материала — 2,1 мм.

Третий, финишный слой шумоизоляции дверей — материал SGM Black Vell — эффективный шумопоглотитель. Благодаря волнистой форме и латексной полимерной пропитке, гасит — до 80% воздушного шума.

Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля. Толщина материала 15 мм.

Обрабатываем каждую дверную обшивку антискрипом, чтобы максимально исключить появление неприятных «сверчков» в салоне автомобиля.

Шумоизоляция крыши Kia K9 автомобиля начинается с подготовки и обезжиривания поверхности металла.

В качестве первого слоя, используем один из лучших виброизоляционных материалов, представленных на рынке автомобильной шумоизоляции — SGM Prime Onyx Quatrom. Эффективность материала обусловлена более вязко пластичной структурой мастики, сохраняющей свою эластичность даже при низких и отрицательных температурных значениях. Толщина материала — 3,1 мм.

Второй слой на крышу автомобиля — шумопоглощающий материал SGM Prime Roof. Акустический войлок повышенной плотности, предназначенный для нанесения на крышу автомобиля. Материал не подвержен гниению благодаря применению гидрофобизирующего состава для обработки волокон материала и обладает одним из самых высоких коэффициентов звукопоглощения, наиболее выраженным в среднечастотном шумовом диапазоне.

SGM Roof имеет влагостойкий монтажный клеевой слой, обеспечивающий надёжную фиксацию материала на верхней части кузова автомобиля. Толщина материала 10 мм.
Рабочий диапазон температур: -40С — +100С
Адгезия к металлу (не менее):  6 Н/см2

Шумоизоляция капота так же не останется без внимания. Слой виброматериала монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем шумопоглотитель, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими теплоизолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.

На защиту крышки багажника монтируем SGM Black Vell, толщина 15 мм.

Шумоизоляция арок Kia K8

Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 26.000 руб. за 4 колеса (по акции 16.000 руб).
Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины.  Материал немецкого производства «PromCluster».

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.

Программа шумоизоляции арок снаружи автомобиля включает в себя проклейку локеров премиальным материалом от SGM. Толщина 5 мм.

Шумоизоляция автомобиля Киа К8  топовыми материалами по программе Premium Plus готова. Смонтировано 55-60 кг вибро- шумопоглощающих материалов. После такой программы автомобиль стал акустически комфортным, и будет радовать владельца тишиной и глубоким звучанием акустики каждый день.
Выдаем гарантию на наши работы — 3 года, заказ — наряд, сертификат и объявляем автомобиль — акустически комфортным.